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东航在云南航班实现顺利转场 昆明长水机场即将正式运营

     发布时间:2012-06-27

  2012年6月27日晚21:50,东航MU5945航班从昆明巫家坝机场起飞前往丽江,此后巫家坝机场不再接受载客航班起降,标志着东航正式结束在巫家坝机场运营。6月28日上午08:00,MU5939航班从长水机场的跑道上起飞前往香格里拉,成为长水机场的首航航班,开启了东航在云南省内发展新篇章。随后,MU5910航班从西双版纳飞抵长水机场,成为长水机场首个进港航班,标志着东航实现顺利转场运营。
  转场营运后,东航在长水新机场相对固定使用东Y指廊的登机廊桥21个,有4个值机岛(3个国内、1个国际),值机柜台从30个增加至80个,值机岛上还设有自助值机柜台。两舱休息室增至6个,面积从520㎡增加至2083㎡,可提供自助餐、上网、按摩、淋浴等高品质人性化服务。在航站楼的F2、F1和B1层设置了中转服务柜台,进一步优化旅客中转流程。良好的硬件资源为公司服务品质提升,为即将启动的枢纽保障体系(HCC)建设提供了有力的支撑。面向未来,东航将继续秉承“以客为尊、倾心服务”的服务理念,在坚持东航规范化、SkyTrax国际化服务标准基础上,打造具有云南地域特点、民族文化特色和“世界品位、东方魅力、云南风情”内涵的服务品牌,以差异化的服务赢取市场竞争。
  结合长水机场打造国家门户枢纽机场和云南“两强一堡”建设目标,东航将力推“三三四”战略,即“三个全覆盖、三个区域枢纽中转网、四个层面立体航线网络”,最终实现昆明新机场“四进四出”航班波的打造。其中,三个全覆盖主要是“东南亚13国航线全覆盖,国内省会及一、二线城市全覆盖,省内机场航线全覆盖”;三个区域枢纽中转网主要是“‘三亚’(东南亚、南亚、西亚)经昆明中转国内网络,省内经昆明中转全国网络、国内经昆明中转高原网络”;四个层面立体航线网络主要是“国际区域网: 以昆明机场为中心,辐射东南亚、南亚、西亚国家和地区。国内干线网: 以昆明机场为中心,辐射国内大中城市和主要旅游城市。省内支线网: 以昆明机场为中心,辐射云南省内各通航机场。全球航线网: 以昆明机场为起点,利用东航上海复合枢纽和天合联盟网络,连通昆明至全球。转场营运后,公司将抓住昆明新机场时刻放量的机遇,努力建立4个航班波雏形。第一波从凌晨5点开始,东南亚、南亚、西亚远程航线到达转国内、省内航线出发;第二波从上午10点开始,省内航线到达转国内航线出发,国内航线到达转省内航线出发、省内、国内航线到达转东南亚短程航线出发;第三波从下午14点开始,省内、国内航线到达中转东南亚、西亚及台湾地区航线、国内出发;第四波从晚上19点开始,完成东南亚短程航线到达中转省内、国内航线出发、省内航线到达中转国内航线出发;国内航线到达中转省内航线出发;省内、国内航线到达中转东南亚、南亚远程航线出发。航线布局方面,“十二五”期间力争北京、上海、广州、成都、重庆、西安、长沙等国内主要重点城市及腾冲、丽江、版纳、香格里拉、普洱等省内航线平均每天对飞航班班次量达到10班以上。深圳、南京、武汉、杭州、青岛、南宁、贵阳、郑州及芒市、保山、临沧、文山等航线,日均直飞班次量也将达到6班以上。昆明始发高原航线昆明-拉萨增加至每天4班、昆明-九寨增加至每天3班,林芝、西宁航线每天2班。近期,公司计划7月10日新开丽江-昆明-香港航线,7月10日起新开昆明-拉萨直飞航班。随着时刻资源的增加和机队规模扩充,逐步开通开昆明至金边、河内、雅加达等国际航线,新开昆明至西宁、林芝、康定等高高原航线,新开大理-芒市-大理、丽江-芒市-丽江、芒市-版纳-芒市等环飞航线。预计2012年底,东航从昆明出发的通航点将从目前的83个增至90个以上、航线从目前的118条增至130条左右。

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