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东航空客320/波音737/波音777机型获得局方EFB正式运行批准

     发布时间:2016-05-05

      近日,民航上海安全监督管理局正式批准东航空客320/ 波音737/ 波音777 机型实施1 级电子飞行包(EFB)运行, 东航成为国内首家获得全机队EFB正式运行资格的大型航空公司。
      电子飞行包(EFB)是一种在飞机驾驶舱中向飞行机组提供各种手册、文件、航图、航行通告和气象资料等航行信息的电子设备,具备基本的计算功能,并拥有较强的功能拓展能力,能够实现“无纸化驾驶舱”。EFB 的推广和应用可以实现机载资料电子化,从而在降低运营成本、提升运行效率、提高安全运行裕度等方面起到不可替代的作用。
      东航于2011 年制定了EFB 规划路线图,并成立了EFB 项目工作组。首先在空客330 机型上开始实施试运行,于2012 年底获得局方正式运行的批准,并在2013 年11 月撤除了机载航行资料,开创了国内民航业在驾驶舱使用iPad 作为EFB 设备替代纸质航行资料的先河。东航EFB 的成功实施得到了民航局方的高度肯定,引领了国内民航EFB 新技术的发展。
      2014 年,在空客330 机型EFB 项目成功实施的基础上,东航确定了在空客320/ 波音737/ 波音777 机型全面推广EFB 的决策,并向民航局方提出了运行合格审定申请。一家航空公司三种机型同时申请EFB 运行,在国内民航业内也属首次。东航EFB 项目工作组与民航上海安全监督管理局通力合作,配合开展文件审查、试点验证和现场检查等工作,通过一年多的验证期运行,终于获得正式运行的批准,也为国内民航多机型EFB 运行合格审定确立了规范和标准。此外,东航自主开发的全
机型EFB 固定支架取得了民航局方的适航批准,填补了国内空白,获得业界一致好评。
      下一步,东航将根据公司实际运行状况在近期内撤除空客320/ 波音737/ 波音777 机队的机载航行资料。根据测算,这将为公司每年节约成本上千万,也将大大提高公司运行效率和安全效益。

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